sayfa_banner

ürün

Yol Kenarı Otoyolu İçin İki Dalga Korkuluk W Kiriş Plakası Rulo Şekillendirme Makinesi

Bu üretim hattı, köprü, otoyol inşaatı, Güç Menfezi, otoyol menfezi, altyapı inşaatı vb.


  • Youtube
  • Facebook
  • heyecan

Ürün ayrıntısı

Bize Ulaşın

ANA TEKNİK PARAMETRELER

Malzeme Soğuk haddelenmiş düşük karbonlu çelik
sunucu sistemi YASKAWA
Çelik bant genişliği ≤750mm
Üretim hattı hızı 15m/dak
Elektrik kontrol ünitesi PLC(Mitsubishi)

ANA BİLEŞENLER

1. Açıcı

Makine tek kafalı bir moddur.Tek destekle motor, malzeme rulosunu serbest bırakmak için açıcının malzeme milini çalıştırır ve hidrolik güç, malzeme rulosunu açıcının malzeme mili üzerine sabitlemek için açıcının malzeme milinin germe cihazını çalıştırır.

2. Açıcı Parametresi

İzin verilen bobin iç çapı Ф508mm
İzin verilen maksimum rulo çapı Ф1600mm
İzin verilen maksimum rulo genişliği 500 mm
Maksimum rulo taşıma ağırlığı ≤5000kg
Açıcı motor gücü ≈5,5Kw (nihai tasarıma tabidir)

3. Tesviye Servo Besleyici

Tesviye makinesinin önü ayrıca, hammadde rulolarının tesviye makinesine sorunsuz ve güvenli bir şekilde girmesini sağlamak için teleskopik kürek başlığı ve malzeme presleme cihazı ile donatılmıştır.

Maksimum çalışma hızı 40 m/dak
Maksimum tesviye rulo genişliği 500mm
Maksimum rulo kalınlığına uyum sağlayın 2mm
Tesviye makinesinin motor gücü: ≈7.5Kw (nihai çizim tasarımına tabidir)

4. Rulo Şekillendirme Makinesi

Şekillendirme birimi, bağımsız bir çerçeveyi (barındırma modu) benimser.Motor, redüktör tahriki, dişli ve zincirli tahrik.

Şekillendirme Geçişleri yaklaşık 13
Şekillendirme makinesinin mil çapı φ80mm(nihai tasarıma tabidir)
Motor gücü yaklaşık 55W(nihai tasarıma tabidir
Maks.hız 10~15m/dak

İŞ PARÇASI ÖRNEKLERİ

2 dalga çarpma bariyeri iş parçası gösterisi.

korkuluk plakası rulo şekillendirme (11)

BAŞVURU

Korkuluklar endüstri, tarım, belediye idaresi, ulaşım ve diğer sektörlerde dekorasyon, bakım ve koruma amaçlı olarak yaygın olarak kullanılmaktadır.

Ürün detay sayfası detayı Şekil


Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin.